Десульфатация аккумулятора зарядным устройством своими руками

Несмотря на то, что сегодня существует много химических батарей, и новые типы становятся коммерчески жизнеспособными с течением времени, есть свинцово-кислотные, AGM и гелевые типы. Типичная свинцово-кислотная батарея имеет два типа пластин: один из свинца и один из диоксида свинца, оба контактируют с сернокислотным электролитом в виде жидкости, поглощенной матом AGM , или геля. Пластина из диоксида свинца PbO 2 реагирует с электролитом серной кислоты H 2 SO 4 с образованием ионов водорода и ионов кислорода которые образуют воду и сульфата свинца PbSO 4. Свинцовая пластина реагирует с электролитом серная кислота и оставляет сульфат свинца PbSO 4 и свободный электрон.

Десульфатация аккумулятора зарядным устройством

Что является причиной старения аккумулятора? На его зарядных пластинах образуется корка, основным элементом которой является сульфат свинца. Она нерастворима и потому не позволяет ионам достичь достаточной концентрации в электролите. Одновременно растет внутреннее сопротивление приему заряда. Десульфатация аккумулятора позволяет избавиться от налета, восстанавливая тем самым его работоспособность. Так что же такое сульфатация пластин аккумулятора?

Схема и описание простого самодельного десульфатирующего зарядного устройства для 12 вольтовых автомобильных аккумуляторов. Наиболее простой способ "реанимации" батареи это зарядка в тренировочном режиме, когда за один период сетевого напряжение происходит зарядка аккумулятора током в 5 ниже емкости батареи, в течение одного полупериода, и разрядка током в раз ниже емкости батареи. Обычно, после десяти часов такого режима большинство засульфатизированных аккумуляторов приходит в норму. На рисунке показана схема простого зарядного устройства, реализующего такой режим.

В свинцово-кислотных аккумуляторах постоянно протекает химическая реакция. В идеальном случае она обратимая, но в реальности это не совсем так. В обратном цикле не до конца происходит восстановление электродов и диоксида свинца, из-за чего емкость батареи постепенно снижается. Крайне нежелательно оставлять автомобильный аккумулятор в разряженном состоянии, потому что на пластинах образуются кристаллы сульфата свинца.

Похожие статьи

• Противоугонные устройства своими руками
• Зарядные устройства для гелевых аккумуляторов самодельные
• Громкое переговорное устройство своими руками
• Схема и устройство котла бакси